汽配城路機(jī)動(dòng)車(chē)道封閉后，車(chē)輛需借道非機(jī)動(dòng)車(chē)道通行，非機(jī)動(dòng)車(chē)道限高2.2米，禁止大型車(chē)輛通行，同時(shí)全路段禁止車(chē)輛停放。交警支招，汽配城市場(chǎng)、紫晶城小區(qū)等小區(qū)居民出行最佳路線。
1、汽配城路東側(cè)市場(chǎng)車(chē)輛繞行：借道非機(jī)動(dòng)車(chē)道由東往西上三一大道，從交警總隊(duì)前經(jīng)長(zhǎng)沙收費(fèi)站橋上過(guò)長(zhǎng)永高速往中南汽車(chē)世界、開(kāi)元路或從申湘路-向陽(yáng)路-往經(jīng)開(kāi)區(qū)，返回時(shí)經(jīng)長(zhǎng)沙收費(fèi)站橋-時(shí)中路-汽配城路非機(jī)動(dòng)車(chē)道。
2、汽配城路東側(cè)紫晶城等小區(qū)車(chē)輛繞行：小區(qū)有西出口(臨汽配城路)、北出口(臨三一大道東南匝道)，采用西出口進(jìn)、北出口出的限行措施。車(chē)輛由北出口-三一大道-申湘路-向陽(yáng)路-往經(jīng)開(kāi)區(qū)或北出口-三一大道-時(shí)中路-中南汽車(chē)世界往三一路、開(kāi)元路，返回時(shí)車(chē)輛由時(shí)中路-汽配城路東側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道-小區(qū)西出口。
3、汽配城路西側(cè)市場(chǎng)、小區(qū)車(chē)輛繞行：借道西側(cè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道-汽配城路時(shí)中路口- 大塘巷往芙蓉區(qū);汽配城路時(shí)中路口-保留的通道往長(zhǎng)沙收費(fèi)站橋行駛;汽配城路時(shí)中路口-跨線橋南匝道-申湘路-向陽(yáng)路涵洞過(guò)京珠高速-板倉(cāng)路、天華路、漓湘路;返回線路一樣。租車(chē)新聞中心都有寫(xiě)到的
走進(jìn)醫(yī)院，但見(jiàn)大樓主體建筑已經(jīng)完成，正在進(jìn)行室內(nèi)裝修。出乎大家預(yù)料，走進(jìn)大樓的王市長(zhǎng)，卻徑自穿過(guò)大廳直奔地下層。原來(lái)，他最關(guān)心的是這個(gè)大樓的心臟部位。
地下層樓里，供電、供暖設(shè)備均集中安裝，管道密集，空間狹窄，且空氣污濁，但王市長(zhǎng)全然不覺(jué)，只顧詳細(xì)詢(xún)問(wèn)設(shè)備的安裝和調(diào)試情況，并逐一查看配電房、供暖房等。
隨后，他又急急趕往株洲武廣新城的一處學(xué)校建筑工地。
多年前，株洲市的城市環(huán)線就已經(jīng)建成大部分，卻在這里遭遇“腸梗阻”，致使環(huán)線長(zhǎng)期不能“成環(huán)”，直接影響了株洲城市東區(qū)的交通暢通，租車(chē)回來(lái)之后，退回時(shí)要注意的事項(xiàng)。群眾意見(jiàn)不小。今年，株洲市決心打通這最后的3公里，使城市環(huán)線真正聯(lián)通成環(huán)。
在環(huán)線工地，當(dāng)聽(tīng)說(shuō)征地拆遷已經(jīng)完成80%時(shí)，王市長(zhǎng)剛才還緊鎖的眉頭松了下來(lái)。他囑咐項(xiàng)目部克服困難，啃下最后的硬骨頭，實(shí)現(xiàn)市民的夙愿。
