“租車省過出租車”、“首租半價”……一夜之間，在公交、地鐵上出現(xiàn)了鋪天蓋地的汽車租賃公司廣告。廣告向來被看成行業(yè)活躍的風向標，這也意味，登陸中國不久的汽車租賃業(yè)如今已硝煙乍起。
北神州、東一嗨、南至尊，各家大型汽車連鎖租賃公司正推出較低的價格四處插旗搶地，爭奪客戶資源。各地本土租車公司也以地面優(yōu)勢鎖定在一個區(qū)域深耕穩(wěn)打。
2014年租車市場或達380億
汽車租賃行業(yè)自1990年登陸中國以來，已發(fā)展20余年，整個租車行業(yè)仍處于發(fā)展的初期階段。當前中國約有近萬家登記在冊的汽車租賃企業(yè)，其中50%的企業(yè)位于北京、上海、廣州、深圳四大城市。
從行業(yè)整合程度來看，前10名的企業(yè)所占的市場份額不過11%，前五家只占8%，最大的汽車租賃企業(yè)市場占有率不足3%。羅蘭貝格咨詢公司調(diào)研預(yù)計，中國汽車租賃市場將在未來3到5年間經(jīng)歷第一輪整合，預(yù)計到2014年，前五大公司的整體市場份額將達到10%到15%。
李斌表示，與國外相比，國內(nèi)租車市場的培育還遠遠不夠，國內(nèi)消費者的租車意識仍有待培養(yǎng)。“現(xiàn)在各大租車公司都在做廣告，目前幾大巨頭的競爭，也會客觀上加速行業(yè)企業(yè)的兼并與擴張，同時競爭也在培育潛在人群的租車意識，從而達到培育市場做大蛋糕的目的。”
同時，李斌認為，目前持駕照人數(shù)攀升，租車的便利性將使有照無車者開始嘗試租車。隨著上海、北京兩市開始限制汽車上牌，必將促進租車業(yè)務(wù)的上升，而其他一線城市限牌應(yīng)該也會實施，從而催生這個市場。
此外，中國城際高鐵的建成與開通也推動了租車市場。隨著全國各地高鐵的陸續(xù)建成，快捷出游將成為發(fā)展趨勢，租車公司已經(jīng)開始全面布局高鐵站門店，將使更多人注意到并選擇租車業(yè)務(wù)。
據(jù)了解，目前汽車租賃公司一到周末或節(jié)假日常供不應(yīng)求。
據(jù)羅蘭貝格咨詢公司統(tǒng)計，2010年中國汽車租賃市場總規(guī)模達182億元，過去5年復(fù)合年均增長率約達31%，并預(yù)計到2014年將達380億元，40萬輛車的規(guī)模，2010年至2014年復(fù)合年均增長率有望達20.2%。
風投頻青睞租車市場
近一兩年來，不少市民會發(fā)現(xiàn)不論是在自家電梯里還有地鐵站里，以前比較低調(diào)的汽車租賃公司都開始在四處鋪起了廣告，其中最惹人注意的便是影星姚晨代言的一嗨租車。而能支撐起龐大網(wǎng)絡(luò)的廣告鋪陳，無非是有強大的資金支持。
2008年3月，啟明創(chuàng)投與IG-NITION CAPITAL PARTNES 進行了500萬美元首輪投資;2009年7月，鼎暉創(chuàng)投領(lǐng)投、集富亞洲及啟明創(chuàng)投跟投，融資金額達2000萬美元;2010年8月，高盛公司等公司進行了第三輪下注，共投資了7000萬美元。經(jīng)歷了三輪融資后，一嗨租車共籌得9500萬美元。
2010年9月15日，中國租車行業(yè)目前為止規(guī)模最大、投資數(shù)額最高的一次合作開啟。聯(lián)想控股宣布以股權(quán)加債權(quán)的形式注資現(xiàn)金12億元人民幣并完全控股神州租車。2010年11月22日，日本三菱商事向浙江車友租賃首輪投資2000萬美元，共同成立海納租賃。而在這些之前，深圳至尊租車也早已獲得了6000萬美元的投資規(guī)模。
“我們的商業(yè)模式得到了風投資金的高度認可，很快就能敲定下來?！比鹂ㄗ廛囁闶菢I(yè)內(nèi)的后起之秀，從2010年下半年開始在廣州、長沙租車市場迅速崛起。其創(chuàng)始人正是7天連鎖酒店集團CEO鄭南雁與他的副手，時任高級副總裁的黃驥。同時，另一位聯(lián)合創(chuàng)始人潘勇則是PPS前副總。據(jù)潘勇介紹，瑞卡租車便是沿用經(jīng)濟型酒店發(fā)展的思路，提出了“經(jīng)濟低價，不限里程、精選車型、4S店維修保養(yǎng)”為其品牌四大特色。瑞卡租車現(xiàn)在正進行兩輪融資談判，資金投向主要用于擴大規(guī)模，不過具體資金規(guī)模他表示尚不方便透露。
