當(dāng)前國(guó)內(nèi)北汽租賃-市場(chǎng)需求漸盛，其投資價(jià)值越來(lái)越為資本市場(chǎng)所青睞，而北汽租車(chē)企業(yè)也需要資金投入規(guī)模，所以近年來(lái)這個(gè)行業(yè)屢屢傳出資本入注的消息。業(yè)內(nèi)人士透露，有意愿進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的各方資本眾多，因此對(duì)于那些已經(jīng)確立領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的本土企業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇合作對(duì)象并非盲目的，有實(shí)力、有經(jīng)驗(yàn)?zāi)酥劣形幕目鐕?guó)租車(chē)巨頭們無(wú)疑是最好的選擇，“除了資金，先進(jìn)的管理模式和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及更廣闊的資源一同打包，何樂(lè)而不為?”
擴(kuò)大規(guī)模本無(wú)可厚非，但反觀國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，租車(chē)?yán)砟钌行枥^續(xù)深入普及，消費(fèi)者結(jié)構(gòu)還需不斷調(diào)整，車(chē)輛采購(gòu)及二手車(chē)輛銷(xiāo)售通路尚未完全打開(kāi)，行業(yè)政策法規(guī)有待進(jìn)一步完善……擺在本土汽車(chē)租賃企業(yè)面前的難題多多，非一日之功可解。如果盲目擴(kuò)大規(guī)模，尚未成熟的汽車(chē)租賃市場(chǎng)和行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈會(huì)讓企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理風(fēng)險(xiǎn)大增，光是每年將近15%的車(chē)輛資產(chǎn)貶值率就夠企業(yè)吃一壺。
“作為一家重資產(chǎn)企業(yè)，在信息化和標(biāo)準(zhǔn)化方面做好基礎(chǔ)性工作，在管理上追求簡(jiǎn)單實(shí)用，不失為明智的選擇?！扒迦A大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院程源教授如是說(shuō)。
從巧借外資理性擴(kuò)張到扎根本源夯實(shí)服務(wù)水平，再到推動(dòng)租車(chē)?yán)砟畹纳钊胫菩袠I(yè)發(fā)展，北汽租車(chē)越走越穩(wěn)也越走越扎實(shí)。拒絕浮躁盲目的規(guī)模擴(kuò)張，北京租巴士車(chē)正以一個(gè)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的姿態(tài)引領(lǐng)著行業(yè)健康有序的發(fā)展。
