在現(xiàn)如今網(wǎng)絡(luò)購物、電商應(yīng)用模式大規(guī)模地使用時，北京租車服務(wù)也能不能適應(yīng)這種新的發(fā)展模式呢？是實體門店更靠譜還是虛擬化租車更有市場潛力？
宇通租車公司給了我們一個非常清晰的答案，傳統(tǒng)的實體門店在現(xiàn)在這個瞬息萬變的市場競爭下已經(jīng)漸漸地失去了競爭力了，隨著實體門店的業(yè)務(wù)量不斷下降，市場占有率不斷不縮小，電商化的租車服務(wù)便應(yīng)運而生了。
隨著越來越多的人選擇在網(wǎng)上使用租車服務(wù)，那么北京租車服務(wù)完全可以取代實體門店，從而騰出更多的人力和資源去在網(wǎng)上的網(wǎng)店。
而虛擬門店替代實體門店更重要的支撐是功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫支持，而這個數(shù)據(jù)庫最大的好處是可以避免盲目擴(kuò)張實體店而投入的大量的資金和人力物力，更加可以逐步地發(fā)展和擴(kuò)張直接渠道。
中央數(shù)據(jù)服務(wù)中心可以實時反饋全國的運營數(shù)據(jù)，每一輛車的待租情況和每個網(wǎng)上門店的運營狀況等等，在數(shù)據(jù)庫都可以實時體現(xiàn)出來。并且使得車輛資源能夠得到有效的控制和合理的高度，避免車輛的浪費和重復(fù)使用，而所有車輛信息都可以及時反饋在馨宇的后臺以及官網(wǎng)上。
在根據(jù)這個數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，馨宇租車公司還研發(fā)了一套定價系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠根據(jù)某一種車型在某區(qū)域的使用率，出租率和自動調(diào)節(jié)在這一區(qū)域的出租價格，從而為汽車的出租率提高，以達(dá)到節(jié)省成本，提高利潤的目的。此外，馨宇租車公司會根據(jù)客戶的網(wǎng)上下訂單的時間將車輛的使用時段分隔開當(dāng)作商品在網(wǎng)上銷售。這樣并不會 占用公司的時間和車輛，也不會造成同一輛汽車的重復(fù)使用和使用時間相撞。
不僅如此，馨宇租車公司并不滿足于此，更自創(chuàng)了分時租車這個新模式，按個人用車需求和用車的時間預(yù)訂租車的小時數(shù)。這樣可以大大提高汽車的利用率，提供最佳的北京租車服務(wù)，并不會造成對大量公共資源的占用和浪費。
宇通租車公司給了我們一個非常清晰的答案，傳統(tǒng)的實體門店在現(xiàn)在這個瞬息萬變的市場競爭下已經(jīng)漸漸地失去了競爭力了，隨著實體門店的業(yè)務(wù)量不斷下降，市場占有率不斷不縮小，電商化的租車服務(wù)便應(yīng)運而生了。
隨著越來越多的人選擇在網(wǎng)上使用租車服務(wù)，那么北京租車服務(wù)完全可以取代實體門店，從而騰出更多的人力和資源去在網(wǎng)上的網(wǎng)店。
而虛擬門店替代實體門店更重要的支撐是功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫支持，而這個數(shù)據(jù)庫最大的好處是可以避免盲目擴(kuò)張實體店而投入的大量的資金和人力物力，更加可以逐步地發(fā)展和擴(kuò)張直接渠道。
中央數(shù)據(jù)服務(wù)中心可以實時反饋全國的運營數(shù)據(jù)，每一輛車的待租情況和每個網(wǎng)上門店的運營狀況等等，在數(shù)據(jù)庫都可以實時體現(xiàn)出來。并且使得車輛資源能夠得到有效的控制和合理的高度，避免車輛的浪費和重復(fù)使用，而所有車輛信息都可以及時反饋在馨宇的后臺以及官網(wǎng)上。
在根據(jù)這個數(shù)據(jù)庫的基礎(chǔ)上，馨宇租車公司還研發(fā)了一套定價系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠根據(jù)某一種車型在某區(qū)域的使用率，出租率和自動調(diào)節(jié)在這一區(qū)域的出租價格，從而為汽車的出租率提高，以達(dá)到節(jié)省成本，提高利潤的目的。此外，馨宇租車公司會根據(jù)客戶的網(wǎng)上下訂單的時間將車輛的使用時段分隔開當(dāng)作商品在網(wǎng)上銷售。這樣并不會 占用公司的時間和車輛，也不會造成同一輛汽車的重復(fù)使用和使用時間相撞。
不僅如此，馨宇租車公司并不滿足于此，更自創(chuàng)了分時租車這個新模式，按個人用車需求和用車的時間預(yù)訂租車的小時數(shù)。這樣可以大大提高汽車的利用率，提供最佳的北京租車服務(wù)，并不會造成對大量公共資源的占用和浪費。
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