最近租車旅游漸成時尚。三五好友，在出行前提前預(yù)約好目的地的車輛，到達后短租自駕，說走就走，想停就停，好不自在。實際上，投資者和企業(yè)早已嗅到這一市場潛在的巨大商機。

　　同時，旅游企業(yè)與租車領(lǐng)域進一步交融。根據(jù)社科院發(fā)布的資料顯示，2014年自駕車出游總?cè)藬?shù)約為22億人次,約占年度出游總?cè)藬?shù)的61%。雖然租車出游的理念正在逐漸被更多人接受，但從整個租車行業(yè)的市場覆蓋率來看，仍有待提升。

　　近日，中國國家旅游局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，目前中國租車市場前十名的公司覆蓋率總和尚未超過13%，而在美國，前五大租車公司市場覆蓋率已經(jīng)高達95%。筆者認(rèn)為，汽車租賃市場之所以發(fā)展緩慢，首要原因還是受制于價格。由于租車頻次較低，目前較高的租賃價格減緩了市場擴張速度，使得企業(yè)無法通過滾動發(fā)展提高車輛更新能力與規(guī)模擴展能力。

　　此外，在汽車租賃行業(yè)還面臨著一些無法避免的問題：如權(quán)益保障問題、汽車供應(yīng)問題以及特許經(jīng)營模式未全面展開等。所以盡管租車旅游刺激了租車市場的發(fā)展，但整個行業(yè)還面臨很多瓶頸。第一是服務(wù)問題。企業(yè)若想贏得市場，必須在服務(wù)上下功夫，不斷創(chuàng)新。

　　其次，是能否形成一個聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)鏈。引發(fā)旅游、保險、汽車租賃等上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動增長，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間的對接，提升消費者體驗。做到了以上幾點，或許才有底氣說，租車旅游的黃金時代真正來臨。

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